O uso de extintor de inc\u00eandio em autom\u00f3veis deixou de ser obrigat\u00f3rio no Brasil. A decis\u00e3o foi tomada por unanimidade dos membros do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) nesta quinta-feira. A mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s 90 dias de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e consulta aos setores envolvidos, e torna facultativo, tamb\u00e9m, em utilit\u00e1rios, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada. <\/p>\n
O equipamento s\u00f3 ser\u00e1 obrigat\u00f3rio nos ve\u00edculos utilizado para transportes de passageiros, como \u00f4nibus e vans, e caminh\u00f5es que transportam produtos inflam\u00e1veis, l\u00edquidos e gasosos. A obrigatoriedade foi estabelecida em 1968 e passou a vigorar em 1970.<\/p>\n
Segundo o presidente do Contran e diretor do Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran), Alberto Angerami, a prorroga\u00e7\u00e3o da data para a obrigatoriedade do extintor ABC para 1\u00ba de outubro, teve como objetivo dar prazo para reuni\u00f5es com os setores envolvidos. Dos fabricantes, o \u00f3rg\u00e3o do Minist\u00e9rio das Cidades ouviu que era necess\u00e1rio um prazo maior, cerca de tr\u00eas a quatro anos, para atender a demanda. Por\u00e9m, segundo o presidente do Contran, essa justificativa j\u00e1 estava sendo dada pelas ind\u00fastrias h\u00e1 11 anos.<\/p>\n
A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, informou que dos 2 milh\u00f5es de sinistros em ve\u00edculos cobertos por seguros, 800 tiveram inc\u00eandio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%. Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas introduzidas nos ve\u00edculos resultaram em maior seguran\u00e7a contra inc\u00eandio.<\/p>\n
A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior seguran\u00e7a contra inc\u00eandio e, al\u00e9m disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas.<\/p>\n
O fim da obrigatoriedade do extintor para carros come\u00e7ar\u00e1 a valer a partir da publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o, o que dever\u00e1 ocorrer nos pr\u00f3ximos dias, diz o Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran).<\/p>\n
O uso obrigat\u00f3rio do extintor em autom\u00f3veis \u00e9 mais comum nos pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, como Uruguai, Argentina e Chile. Nos Estados Unidos e na maioria das na\u00e7\u00f5es europeias n\u00e3o existe a obrigatoriedade, pois as autoridades consideram que a falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos \u00e0 pessoa do que o pr\u00f3prio inc\u00eandio. <\/p>\n
Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n
As autoridades de tr\u00e2nsito dever\u00e3o fiscalizar os extintores de inc\u00eandio nos ve\u00edculos em que seu uso \u00e9 obrigat\u00f3rio. A puni\u00e7\u00e3o para quem n\u00e3o estiver com extintor ou se estiver com validade vencida, \u00e9 de multa de R$ 127,69, al\u00e9m de cinco pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O uso de extintor de inc\u00eandio em autom\u00f3veis deixou de ser obrigat\u00f3rio no Brasil. A decis\u00e3o foi tomada por unanimidade dos membros do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) nesta quinta-feira. A mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s 90 dias de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e consulta aos setores envolvidos, e torna facultativo, tamb\u00e9m, em utilit\u00e1rios, camionetas, caminhonetes e<\/p>\n