O ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, falou na manh\u00e3 desta sexta-feira, 21, sobre a Ferrovia Norte-Sul, em encontro realizado pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio Grande do Sul (FIERGS) e a Bancada Federal Ga\u00facha. Rodrigues apresentou os resultados do Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) da Ferrovia Norte-Sul entre Rio Grande (RS), Chapec\u00f3 (SC) e Panorama (SP). O trecho ga\u00facho deve abranger 30 munic\u00edpios.<\/p>\n
O Ministrou confirmou que o tra\u00e7ado passa por Cai\u00e7ara, Frederico Westphalen, Seberi, Boa Vista das Miss\u00f5es e Palmeira das Miss\u00f5es, Cruz Alta e segue em dire\u00e7\u00e3o a Santa Maria. Como j\u00e1 havia sido anunciado, este trecho recebeu a melhor nota custo\/benef\u00edcio.<\/p>\n
No total, ser\u00e3o 833 quil\u00f4metros s\u00f3 no Rio Grande do Sul e uma estimativa de investimento de $ 8,7 bilh\u00f5es. Para a escolha do trajeto foi levado em conta o custo total de implanta\u00e7\u00e3o, volume de carga transportada, custo da efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o, intercepta\u00e7\u00e3o de fragmentos florestais e intercepta\u00e7\u00e3o de cursos h\u00eddricos.<\/p>\n
Para o presidente da Assembleia Legislativa do Estado, deputado Edson Brum, a escolha do trajeto atende a uma regi\u00e3o necessitada. \u201cEstamos muito felizes com o projeto que foi aprovado. Se for perguntar para cada deputado, eles v\u00e3o querer que passe por Torres, Os\u00f3rio, Camaqu\u00e3, cada um vai defender o seu. Fico feliz porque a ferrovia vai atender a uma regi\u00e3o que necessita\u201d, declara.<\/p>\n
O Alto Uruguai<\/strong><\/p>\n Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, falou na manh\u00e3 desta sexta-feira, 21, sobre a Ferrovia Norte-Sul, em encontro realizado pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio Grande do Sul (FIERGS)…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":6807,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[47,42,33,43],"tags":[1926,946,86,1285],"class_list":["post-6806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","category-fred-west","category-noticias","category-regiao","tag-brasil","tag-ferrovia-norte-sul","tag-regiao-2","tag-transporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}