{"id":63709,"date":"2024-08-12T09:55:40","date_gmt":"2024-08-12T11:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/?p=63709"},"modified":"2024-08-12T09:55:41","modified_gmt":"2024-08-12T11:55:41","slug":"voo-2283-cenipa-diz-ter-recuperado-gravacoes-das-caixas-pretas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/voo-2283-cenipa-diz-ter-recuperado-gravacoes-das-caixas-pretas\/","title":{"rendered":"Voo 2283: Cenipa diz ter recuperado grava\u00e7\u00f5es das caixas-pretas"},"content":{"rendered":"

O chefe do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), brigadeiro do ar Marcelo Moreno, informou em entrevista coletiva \u00e0 imprensa,neste domingo (11), em Vinhedo (SP), que o \u00f3rg\u00e3o conseguiu extrair com sucesso todo o conte\u00fado dos dois gravadores conhecidos, como caixas-pretas.<\/p>\n

\u201cNessa manh\u00e3, temos a informa\u00e7\u00e3o de que conseguimos, 100% de sucesso, obter as informa\u00e7\u00f5es de voz, informa\u00e7\u00f5es de dados que correspondem aos momentos que antecederam a esse tr\u00e1gico evento para a sociedade\u201d, confirmou o militar.<\/p>\n

A aeronave operada pela Voepass Linhas A\u00e9reas, caiu na sexta-feira (9), em Vinhedo, por volta de 13h30. O acidente causou a morte de 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes.<\/p>\n

O chefe do Cenipa explicou que est\u00e3o em poder das autoridades duas caixas pretas do avi\u00e3o matr\u00edcula PS-VPB: o gravador de voz, o Cockpit Voice Recorder, e o gravador de dados, Flight Data Recorder. Os dados confirmam que n\u00e3o houve, em nenhum momento, por parte da tripula\u00e7\u00e3o da aeronave acidentada, declara\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia aos \u00f3rg\u00e3os de controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00f5es<\/h4>\n

O brigadeiro Marcelo Moreno informou que, ap\u00f3s a conclus\u00e3o desta primeira fase de extra\u00e7\u00e3o e valida\u00e7\u00e3o dos dados dos dois gravadores, a pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 iniciada com retorno dos investigadores do Cenipa \u00e0 sede do \u00f3rg\u00e3o, em Bras\u00edlia.<\/p>\n

\u201cAgora, aguardamos a linha de investiga\u00e7\u00e3o de nossos investigadores, que ainda se encontram aqui comigo [em Vinhedo], regressarem a Bras\u00edlia para a gente come\u00e7ar a trabalhar na transforma\u00e7\u00e3o desse n\u00famero enorme de dados para a informa\u00e7\u00e3o \u00fatil para a sociedade”.<\/p>\n

O respons\u00e1vel pelas investiga\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m explicou que os dois motores da aeronave ser\u00e3o guardados e analisados, na sede do Quarto Servi\u00e7o Regional de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Seripa IV), em S\u00e3o Paulo, localizada no Campo de Marte, na capital paulista.<\/p>\n

As instala\u00e7\u00f5es militares est\u00e3o subordinadas ao Cenipa, em Bras\u00edlia: \u201cos motores ser\u00e3o segregados para a anterior an\u00e1lise de nosso pessoal engenheiro qualificado e experiente para emiss\u00e3o de laudo, como uma parte da investiga\u00e7\u00e3o para se ter certeza se, durante o impacto, os motores estavam ou n\u00e3o desenvolvendo pot\u00eancia\u201d.<\/p>\n

O militar estima que o relat\u00f3rio preliminar da investiga\u00e7\u00e3o ser\u00e1 apresentado em 30 dias, seguindo protocolos internacionais.<\/p>\n

A declara\u00e7\u00e3o foi dada ap\u00f3s Moreno frisar que o Laborat\u00f3rio de An\u00e1lise de Dados de Gravadores de Voo (LabData) da FAB tem capacidade e autonomia para fazer a extra\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de dados das caixas-pretas, no pr\u00f3prio pa\u00eds, sem necessidade de recorrer \u00e0 ajuda internacional.<\/p>\n

Representantes estrangeiros<\/h4>\n

Durante a entrevista aos jornalistas, o militar informou que o governo brasileiro, fez o convite aos pa\u00edses onde est\u00e3o sediadas as empresas respons\u00e1veis pelo projeto e fabrica\u00e7\u00e3o da aeronave e, tamb\u00e9m pelos motores, conforme protocolos previstos na Conven\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional, tamb\u00e9m conhecida como Conven\u00e7\u00e3o de Chicago, que tem 193 pa\u00edses signat\u00e1rios, entre eles o Brasil.<\/p>\n

Desta forma, peritos do Brasil, Fran\u00e7a e Canad\u00e1 devem atuar em conjunto na apura\u00e7\u00e3o das causas do acidente a\u00e9reo.<\/p>\n

Desde a noite de s\u00e1bado (10), interagem nas investiga\u00e7\u00f5es com os t\u00e9cnicos do Cenipa tr\u00eas representantes da Ag\u00eancia Francesa (Bureau D\u2019enquetes Et D\u2019analyses Pour La S\u00e9curit\u00e9 De L\u2019aviation Civile, France – BEA Fran\u00e7a), por ser a sede da fabricante francesa de avi\u00f5es regionais, a Avions de Transport R\u00e9gional (ATR).<\/p>\n

Neste momento, o brigadeiro Marcelo Moreno diz que s\u00e3o aguardados para aprofundamento das investiga\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas os representantes da ag\u00eancia do Canad\u00e1 Transportation Safety Board (TSB), que certifica o motor turbo\u00e9lice PW127M, desenvolvido e fabricado pela Pratt & Whitney Canada.<\/p>\n

\u201cNas pr\u00f3ximas horas, ainda receberemos os investigadores do Transportation Safety Board of Canada e da fabricante de motores Pratt & Whitney para continuar a intera\u00e7\u00e3o com os destro\u00e7os nesta investiga\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

O BEA e o TSB s\u00e3o \u00f3rg\u00e3os equivalentes ao Cenipa, no Brasil.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/em><\/p>\n

Foto: FAB\/Divulga\u00e7\u00e3o\"\"<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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