Nos \u00faltimos dias, os radares de velocidade est\u00e3o sendo removidos das rodovias do Rio Grande do Sul devido ao t\u00e9rmino do contrato com a empresa respons\u00e1vel pelos controladores. A gest\u00e3o das rodovias e dos equipamentos \u00e9 realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), enquanto os radares eram fornecidos por uma empresa terceirizada. Com o fim do contrato, as lombadas eletr\u00f4nicas foram retiradas em todo o Estado.<\/p>\n
O Dnit firmou um novo contrato com outra empresa para o fornecimento dos controladores eletr\u00f4nicos, o que resultar\u00e1 na instala\u00e7\u00e3o de novos radares em breve. Atualmente, os novos aparelhos est\u00e3o sendo aferidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e passam por diversas etapas de verifica\u00e7\u00e3o antes de serem instalados nas rodovias federais. A expectativa \u00e9 que os novos radares comecem a operar a partir de setembro.<\/p>\n
Al\u00e9m da reposi\u00e7\u00e3o dos equipamentos anteriormente existentes, o Dnit informou que planeja aumentar o n\u00famero de radares no Rio Grande do Sul at\u00e9 junho de 2025. A nova contrata\u00e7\u00e3o entrou em vigor em abril deste ano, momento em que as equipes iniciaram a substitui\u00e7\u00e3o dos equipamentos da empresa anterior por novos controladores de velocidade. Ap\u00f3s a aferi\u00e7\u00e3o pelo Inmetro, os novos equipamentos ser\u00e3o ativados de forma escalonada, seguindo o cronograma previsto no edital.<\/p>\n
Inicialmente, a prioridade ser\u00e1 reativar os controladores j\u00e1 existentes. Ao longo dos pr\u00f3ximos 12 meses, ser\u00e3o instalados novos controladores. Vale destacar que o estado de calamidade no Rio Grande do Sul poder\u00e1 interferir nos prazos de instala\u00e7\u00e3o em algumas localidades afetadas.<\/p>\n
Fonte: LA+<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nos \u00faltimos dias, os radares de velocidade est\u00e3o sendo removidos das rodovias do Rio Grande do Sul devido ao t\u00e9rmino do contrato com a empresa respons\u00e1vel pelos controladores. A gest\u00e3o…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":62377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[46,28,33],"tags":[],"class_list":["post-62376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estado","category-destaque","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}