A Petrobras anunciou na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, 16, o fim da paridade de pre\u00e7os do petr\u00f3leo \u2013 e dos combust\u00edveis derivados, como gasolina e diesel \u2013 com o d\u00f3lar e o mercado internacional. Na regra que estava em vigor desde 2016, o pre\u00e7o desses produtos no mercado interno acompanhava as varia\u00e7\u00f5es internacionais, e portanto, o governo n\u00e3o interferia na busca por pre\u00e7os menores. <\/p>\n
Com a nova regra, os reajustes continuar\u00e3o sendo feitos sem periodicidade definida, evitando o repasse para os pre\u00e7os internos da volatilidade conjuntural das cota\u00e7\u00f5es internacionais e da taxa de c\u00e2mbio.<\/p>\n
A Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros(FUP) comemorou a decis\u00e3o e enxerga com otimismo esta mudan\u00e7a. \u201cDepois de quase sete anos assombrando o povo brasileiro, o pesadelo chega ao fim. Um dia para ser comemorado\u201d, disse o coordenador- geral da FUP, Deyvid Bacelar, aplaudindo o an\u00fancio feito nesta ter\u00e7a-feira pelo presidente da Petrobr\u00e1s, Jean Paul Prates.<\/p>\n
\u201cO governo Lula abrasileirando o pre\u00e7o dos combust\u00edveis, conforme promessa de campanha. Com a nova pol\u00edtica, o Brasil ter\u00e1 g\u00e1s de cozinha, gasolina e diesel mais baratos, pois os custos nacionais de produ\u00e7\u00e3o, em reais, entrar\u00e3o na composi\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os\u201d, destaca Bacelar.<\/p>\n
Ele explica que, com a nova pol\u00edtica, o brasileiro deixa de pagar pelos combust\u00edveis como se fossem importados, pois a Petrobr\u00e1s, agora, n\u00e3o considera, apenas, a cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo no mercado internacional e do d\u00f3lar, e nem os custos de importa\u00e7\u00e3o. \u201cAfinal, o Brasil \u00e9 autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, a Petrobr\u00e1s tem grande parque de refino e utiliza majoritariamente petr\u00f3leo nacional que ela mesma produz. Assim, com a nova pol\u00edtica, reduz-se tamb\u00e9m a volatilidade de pre\u00e7os ao consumidor\u201d, diz o dirigente da FUP.<\/p>\n
A FUP e seus sindicatos lutam desde 2016 para derrubar o pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI), que promoveu no mercado interno repasses autom\u00e1ticos de aumentos de pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo, varia\u00e7\u00e3o cambial e de custos de importa\u00e7\u00e3o. Uma pol\u00edtica que garantiu mega lucros \u00e0 Petrobras e dividendos recordes a acionistas, em detrimento de investimentos.<\/p>\n
Durante a vig\u00eancia do PPI, de 15 de outubro de 2016 at\u00e9 hoje, 16 de maio, o pre\u00e7o do botij\u00e3o de g\u00e1s de cozinha de 13 quilos (GLP), na refinaria (produto mais demandado pela popula\u00e7\u00e3o de baixa renda), variou 223,8%, registrando 34 altas e 14 baixas. Enquanto isso, o barril do petr\u00f3leo (em R$) subiu 61,9% no per\u00edodo e a infla\u00e7\u00e3o medida pelo IPCA\/IBGE acumulou 36,6%. No mesmo per\u00edodo, a gasolina variou 112,7%, e o diesel, 121,5%, segundo c\u00e1lculos do Departamento Intersindical de Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese\/subse\u00e7\u00e3o FUP), com base em dados da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n
Antes da exist\u00eancia do PPI, entre janeiro de 2003 e 14 de outubro de 2016, o pre\u00e7o do GLP acumulou alta de 15,5%, com dois reajustes em treze anos \u2013 per\u00edodo no qual o barril do petr\u00f3leo no mercado internacional, tamb\u00e9m convertido em Reais (R$), variou 95,2%.<\/p>\n
\u201cO g\u00e1s de cozinha, para o consumidor, custava em m\u00e9dia R$ 55,35 no Brasil, um dia antes da implanta\u00e7\u00e3o do PPI, em outubro de 2016. O litro da gasolina era vendido a R$ 3,65. O diesel custava R$ 3,00\u201d, lembra Bacelar. Hoje, segundo pesquisa da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), o g\u00e1s est\u00e1 em R$ 108,13, a gasolina em R$ 5,52 e o diesel em R$ 5,65.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Com informa\u00e7\u00f5es da FUP.<\/p>\n
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