O Gol da Volkswagen deixar\u00e1 de ser produzido no Brasil no fim do pr\u00f3ximo ano. Assim como os dois modelos hist\u00f3ricos da Volks, o Gol tamb\u00e9m sai de linha por n\u00e3o ter condi\u00e7\u00e3o de acompanhar as renova\u00e7\u00f5es exigidas pelo mercado automotivo e pelas novas legisla\u00e7\u00f5es que determinam carros cada vez mais seguros e menos poluentes.<\/p>\n
O modelo produzido no Brasil h\u00e1 41 anos em diferentes vers\u00f5es ser\u00e1 substitu\u00eddo, a partir de 2023, pelo Polo Track \u2013 uma vers\u00e3o diferente do Polo atual \u2013 que passar\u00e1 a ser o carro de entrada (o mais barato) da marca. Com novas tecnologias agregadas, contudo, o pre\u00e7o ser\u00e1 superior ao do Gol quando sair de linha.<\/p>\n
Em sua trajet\u00f3ria, o Gol foi l\u00edder de vendas por quase 30 anos e o modelo mais exportado pela fabricante.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Gol da Volkswagen deixar\u00e1 de ser produzido no Brasil no fim do pr\u00f3ximo ano. Assim como os dois modelos hist\u00f3ricos da Volks, o Gol tamb\u00e9m sai de linha por n\u00e3o ter condi\u00e7\u00e3o de acompanhar as renova\u00e7\u00f5es exigidas pelo mercado automotivo e pelas novas legisla\u00e7\u00f5es que determinam carros cada vez mais seguros e menos poluentes.<\/p>\n