{"id":44632,"date":"2021-01-07T17:40:02","date_gmt":"2021-01-07T19:40:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.comunitaria.com.br\/?p=44632"},"modified":"2021-01-07T17:40:02","modified_gmt":"2021-01-07T19:40:02","slug":"mais-de-um-quarto-dos-motociclistas-envolvidos-em-acidentes-com-morte-nao-era-habilitado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/mais-de-um-quarto-dos-motociclistas-envolvidos-em-acidentes-com-morte-nao-era-habilitado\/","title":{"rendered":"Mais de um quarto dos motociclistas envolvidos em acidentes com morte n\u00e3o era habilitado"},"content":{"rendered":"<p>Estudo realizado pelo DetranRS sobre acidentes de tr\u00e2nsito com mortes em 2019 apontou que 28% dos motociclistas envolvidos n\u00e3o tinham Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. Entre os motoristas de quatro rodas, o \u00edndice foi de 8% sem habilita\u00e7\u00e3o. O estudo analisou 1.471 acidentes fatais, com 1.617 mortos e 1.888 condutores e motociclistas envolvidos, ativamente ou n\u00e3o, nos acidentes. Pelo menos 249 pessoas (13%) que conduziam ve\u00edculo automotor no momento do acidente n\u00e3o passaram por um processo de primeira habilita\u00e7\u00e3o, com aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas.<\/p>\n<p>A partir da an\u00e1lise dos \u00edndices de condutores e motociclistas n\u00e3o habilitados envolvidos em acidentes fatais no Rio Grande do Sul em 2019, o DetranRS buscou identificar onde o problema estava mais concentrado.<\/p>\n<p><strong>Tipo de via<\/strong><br \/>\nAs vias municipais concentraram a maior parte dos acidentes com morte envolvendo n\u00e3o habilitados: 57% desses acidentes ocorreram dentro das cidades (para o total dos acidentes o percentual \u00e9 de 41%). J\u00e1 as vias estaduais e federais concentraram 43% dos acidentes com n\u00e3o habilitados, percentual menor que no total dos acidentes: 58,7%.<\/p>\n<p><strong>Natureza do acidente<\/strong><br \/>\nO DetranRS identificou um aumento significativo nos percentuais de choques com objeto fixo e tombamento. Ambos somavam 22% do total de acidentes no Estado, mas entre os acidentes com envolvimento de condutores\/motociclistas n\u00e3o habilitados esse percentual chega a 33%. J\u00e1 nos atropelamentos se observa uma redu\u00e7\u00e3o de 23% para 9% ao se fazer essa compara\u00e7\u00e3o. Isso pode ocorrer porque em alguns casos de atropelamento, o condutor foge do local impedindo a identifica\u00e7\u00e3o na ocorr\u00eancia.<\/p>\n<p><strong>Turno e dia da semana<\/strong><br \/>\nO estudo observou que nas madrugadas, manh\u00e3s e tardes o \u00edndice de condutores e motociclistas n\u00e3o habilitados envolvidos em acidentes fatais aumentou discretamente. O turno da noite parece diminuir na an\u00e1lise desse recorte de acidentes. Entretanto, essas varia\u00e7\u00f5es n\u00e3o foram consideradas estatisticamente significativas.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao dia da semana, se observou um aumento na propor\u00e7\u00e3o de motoristas n\u00e3o habilitados envolvidos em acidentes aos domingos: de 18,2% do total de acidentes registrados no Estado para 25,2% com envolvimento de n\u00e3o habilitados. Em contrapartida, nas quartas e quintas observou-se redu\u00e7\u00e3o de 10% na soma dos \u00edndices de n\u00e3o habilitados, passando de 24,8% para 14,8%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>*Detran&nbsp;<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudo realizado pelo DetranRS sobre acidentes de tr\u00e2nsito com mortes em 2019 apontou que 28% dos motociclistas envolvidos n\u00e3o tinham Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. Entre os motoristas de quatro rodas, o \u00edndice foi de 8% sem habilita\u00e7\u00e3o. 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