{"id":3784,"date":"2015-05-27T19:41:42","date_gmt":"2015-05-27T21:41:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.comunitaria.com.br\/?p=3784"},"modified":"2015-05-28T08:56:47","modified_gmt":"2015-05-28T10:56:47","slug":"definido-tracado-da-ferrovia-norte-sul-na-regiao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/definido-tracado-da-ferrovia-norte-sul-na-regiao\/","title":{"rendered":"Definido tra\u00e7ado da Ferrovia Norte Sul na regi\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Foi definido nesta quarta-feira (27) o tra\u00e7ado do trecho Sul da Ferrovia Norte-Sul. A decis\u00e3o foi tomada em reuni\u00e3o na sede da Valec, empresa p\u00fablica de engenharia respons\u00e1vel pela obra. A Ferrovia Norte-Sul ligar\u00e1 Chapec\u00f3, em Santa Catarina, e Rio Grande, no Rio Grande do Sul.<\/p>\n<p>No estado, o trem sair\u00e1 de Ira\u00ed, ao Norte, e seguir\u00e1 at\u00e9 o Porto de Rio Grande. Os trilhos passar\u00e3o pelas cidades ga\u00fachas de Cai\u00e7ara, Frederico Westphalen, Seberi, Boa Vista das Miss\u00f5es e Palmeira das Miss\u00f5es,Condor, Panambi, Cruz Alta, Santa Maria, Pelotas e Rio Grande.<\/p>\n<p>Depois de duas d\u00e9cadas paradas, as obras foram retomadas em 2007. Ao todo, o projeto prev\u00ea 4,5 mil quil\u00f4metros de trilhos, ligando Barcarena, no Par\u00e1, a Rio Grande, no Rio Grande do Sul. A proposta \u00e9 interligar a malha ferrovi\u00e1ria e diminuir custos de transporte, conectando quatro regi\u00f5es e nove estados brasileiros. Atualmente, ela opera no trecho entre An\u00e1polis (GO) e Palmas (TO), com 855 quil\u00f4metros. <\/p>\n<p>G1<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi definido nesta quarta-feira (27) o tra\u00e7ado do trecho Sul da Ferrovia Norte-Sul. A decis\u00e3o foi tomada em reuni\u00e3o na sede da Valec, empresa p\u00fablica de engenharia respons\u00e1vel pela obra&#8230;.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3785,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[39,42,33,43],"tags":[946],"class_list":["post-3784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-fred-west","category-noticias","category-regiao","tag-ferrovia-norte-sul"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}