{"id":30148,"date":"2017-12-11T09:53:42","date_gmt":"2017-12-11T11:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.comunitaria.com.br\/?p=30148"},"modified":"2017-12-11T09:57:10","modified_gmt":"2017-12-11T11:57:10","slug":"inspecao-veicular-sera-obrigatoria-a-cada-dois-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/inspecao-veicular-sera-obrigatoria-a-cada-dois-anos\/","title":{"rendered":"Inspe\u00e7\u00e3o veicular ser\u00e1 obrigat\u00f3ria a cada dois anos"},"content":{"rendered":"
\n

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou na \u00faltima sexta-feira, 8,  as regras do programa de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica veicular, que ser\u00e1 obrigat\u00f3rio no pa\u00eds inteiro at\u00e9 31 de dezembro de 2019. A vistoria ser\u00e1 implantada para verificar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e de emiss\u00f5es de poluentes dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o no Brasil. Ela visa ve\u00edculos com mais de tr\u00eas anos rodados ou comerciais e de frota de empresas. A resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 716 n\u00e3o define o valor que os propriet\u00e1rios dever\u00e3o desembolsar. Cada Detran definir\u00e1 este custo, que dever\u00e1 ser igual para todos os munic\u00edpios dentro de um mesmo estado ou Distrito Federal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ve\u00edculos particulares novos, de at\u00e9 7 lugares, ficar\u00e3o isentos nos primeiros t\u00eas anos de vida, desde que n\u00e3o tenham modifica\u00e7\u00f5es e n\u00e3o se envolvam em acidentes com danos m\u00e9dios ou graves. Para os de propriedade de empresas (pessoa jur\u00eddica), a isen\u00e7\u00e3o ser\u00e1 nos dois primeiros anos. A inspe\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a cada seis meses para ve\u00edculos de transporte escolar e a cada ano para os de transporte internacional de cargas ou passageiros. Modelos de cole\u00e7\u00e3o ou de uso militar est\u00e3o isentos.<\/p>\n

\n
\n

De acordo com a instru\u00e7\u00e3o do Contran, cada Detran dever\u00e1 apresentar at\u00e9 1\u00ba de julho de 2018 um cronograma para come\u00e7ar a implantar a inspe\u00e7\u00e3o. S\u00f3 ent\u00e3o os propriet\u00e1rios devem saber as datas por tipo de ve\u00edculo e final da placa. At\u00e9 31 de dezembro de 2019, o programa deve estar operando em todos os estados. A vistoria dever\u00e1 ser feita pelo pr\u00f3prio Detran ou ent\u00e3o por empresas credenciadas, com equipamentos aprovados pelo Inmetro.<\/p>\n<\/div>\n

\n

No primeiro ano, ser\u00e3o reprovados ve\u00edculos com “defeito muito grave” em qualquer lugar, “defeito grave” nos freios, pneus, rodas ou “equipamentos obrigat\u00f3rios”. A resolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o identifica quais s\u00e3o esses equipamentos.  Tamb\u00e9m n\u00e3o passar\u00e3o modelos que emitem mais poluentes e barulho do que o permitido ou que estejam utilizando equipamentos proibidos.<\/p>\n

\n

Nos anos seguintes, as exig\u00eancias ficar\u00e3o maiores. A partir do segundo ano de opera\u00e7\u00e3o do programa, “defeito grave” na dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 suficiente para a reprova\u00e7\u00e3o. J\u00e1 no terceiro ano, n\u00e3o receber\u00e3o o certificado de inspe\u00e7\u00e3o todos os ve\u00edculos que apresentarem defeito muito grave ou grave para os itens de seguran\u00e7a, ou n\u00e3o atenderem os requisitos de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Todos os “defeitos leves” ser\u00e3o registrado no documento. Caso o mesmo problema leve se repita na pr\u00f3xima inspe\u00e7\u00e3o, ele passar\u00e1 a ser considerado grave. A resolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o esclarece o que s\u00e3o defeitos muito graves, graves ou leves.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

Em caso de problemas, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ser\u00e1 comunicado dos defeitos e dever\u00e1 fazer os reparos necess\u00e1rios. Depois disso, ele dever\u00e1 se apresentar para uma nova inspe\u00e7\u00e3o. De acordo com a resolu\u00e7\u00e3o, a primeira reinspe\u00e7\u00e3o ser\u00e1 “isenta da remunera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o no mesmo operador, desde que obedecidos os prazos estabelecidos pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito”.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

A inspe\u00e7\u00e3o veicular j\u00e1 estava prevista no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), s\u00f3 n\u00e3o tinha regulamenta\u00e7\u00e3o. O n\u00e3o cumprimento da lei ser\u00e1 considerado infra\u00e7\u00e3o grave, com multa de R$ 195,23 e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Sem a vistoria tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel fazer o licenciamento do carro.<\/p>\n

G1
\nFoto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou na \u00faltima sexta-feira, 8,  as regras do programa de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica veicular, que ser\u00e1 obrigat\u00f3rio no pa\u00eds inteiro at\u00e9 31 de dezembro de 2019. A vistoria ser\u00e1 implantada para verificar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e de emiss\u00f5es de poluentes dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o no Brasil. Ela visa ve\u00edculos<\/p>\n

Read More<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":30149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[47,39,33,3598],"tags":[1926,308,426,363,2369],"class_list":["post-30148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","category-economia","category-noticias","category-transito","tag-brasil","tag-detran","tag-transito","tag-veiculos","tag-vistoria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.comunitaria.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}